Cykeltiet unohtuvat usein talven saapuessa. Olen usein huomannut, että autoilutiet saavat etusijan verrattuna pyöräteihin, mikä on mielestäni hyvin outoa. Nykyaikaiset autot, joissa on talvirenkaat ja neliveto, selviävät lumesta paremmin kuin pyöräilijät ja jalankulkijat, jotka kohtaavat suurempia esteitä. Toki autoilijoillakin voi olla ongelmia, mutta se tapahtuu vain ääritapauksissa, ja mielestäni se voidaan sivuuttaa. Mutta ei vain pyöräily ole vaikeampaa lumisilla pyöräteillä, vaan se aiheuttaa myös riskejä; pyöräilijät, jalankulkijat ja muut suojaamattomat tielläliikkujat ovat alttiimpia vaaroille. Huonosti hoidetut pyörätiet johtavat siihen, että pyöräilijät käyttävät autoiluteitä tai leikkaavat mutkia, mikä joskus tapahtuu heikkoon suunnittelun takia. Tämä aiheuttaa ongelmia sekä autoilijoille että pyöräilijöille, mutta pyöräilijät ovat ne, jotka liukastuvat, jotka joutuvat väistymään, jotka riskeeraavat henkensä. Onko todella oikeudenmukaista, että autoiluteillä on aina etusija, vaikka pyöräilijät ovat alttiimpia?
Toinen syy siihen, miksi pyörätiet tulisi asettaa etusijalle, on se, että se helpottaisi autoliikennettä. Jos pyörätiet olisivat paremmin kuljettavissa, uskon että useammat ihmiset valitsisivat pyöräilyn tai kävelyn töihin sen sijaan, että ajaisivat, mikä auttaisi niitä, jotka todella joutuvat ajamaan töihin tai töissä kokemaan vähemmän liikennemäärää. Enemmän pyöräilijöitä johtaa vähäisempään hiilidioksidipäästöihin, mikä puolestaan voi hidastaa ilmastonmuutosta ja edistää vihreää siirtymää.
Tietysti voi väittää, että enemmän lunta autoiluteillä tarkoittaa lisääntynyttä moottoritehoa ja siten lisääntyneitä hiilidioksidipäästöjä, mutta autoilijat kuluttavat huomattavasti enemmän energiaa verrattuna pyöräilijöihin. Etusijalle asettaminen liikennemuodolle, joka aiheuttaa enemmän tuhoa, tuntuu minusta ristiriitaiselta. Pitäisikö meidän todella tehdä vaikeammaksi ihmisten valita ympäristöystävällisempi vaihtoehto?
Skellefteån pienet pyörätiet voidaan aurata nopeammin ja vähemmällä resurssilla. Nopea toiminta tässä auttaa pyöräilijöitä pääsemään heti käyttämään teitä. Vaikka pyörätiet ovat pieniä, niihin voi siirtyä paljon liikennettä, ja nopea toiminta aamuisin runsaalla lumella voi tehostaa lumitöitä, kannustaa enemmän ihmisiä pyöräilemään ja vähentää kuormitusta autoiluteillä.
