Hallitus asettaa alueet mahdottomaan tilanteeseen
Hallitus väittää panostavansa infrastruktuuriin ja joukkoliikenteeseen Pohjois-Ruotsissa, mutta samalla Trafikverket varoittaa, että puuttuu varoja ylläpitääkseen joukkoliikenteen saavutettavuutta yhteiskunnallisesti tärkeisiin palveluihin, kuten terveydenhuoltoon ja koulutukseen. Hallitus lisää päästöjä, alentaa veroja rikkaimmille ja samalla vähentää bussilinjoja sisämaassa ja junaliikennettä Pohjois-Ruotsissa.
Trafikverketin mukaan noin 90 miljoonaa euroa on kokonaisuudessaan käytettävissä joukkoliikennesopimusten uusimiseen vuodelle 2025, joita ei ole vielä allekirjoitettu ja lukittu. Summa on 194 miljoonaa euroa vähemmän kuin mitä Trafikverket oli pyytänyt ja suunnitellut. Hallitusta varoitettiin riskeistä, mutta se valitsi katsoa toiseen suuntaan. Seurauksena on, että Trafikverket on ilmoittanut, että neljään sopimukseen Ruotsissa ei ole varoja. Näistä neljästä kaksi koskee neljää pohjoista lääniä.
Kyse on merkittävästä osasta Norrtågin liikennettä ja yhteistyössä sisämaan kanssa, joka on sopimus neljän pohjoisimman läänin välillä, jotta joukkoliikennettä busseilla voidaan ylläpitää harvaan asutuilla alueilla. Västerbottenissa koskevat bussilinjoja Umeåsta Hemavaniin ja Doroteaan sekä Skellefteåsta Arjeplogiin, Sorseleen ja Lyckseleen. Norrbottenissa kyse on linjoista, jotka kulkevat Kirunan, Gällivaren, Pajalan, Arjeplogin, Arvidsjaurin ja useimmiten rannikolla tai tuntureille. Jämtland Härjedalenissa koskevat Mora-Östersund, Östersund-Gällivare ja Östersund-Örnsköldsvik -linjoja. Västernorrlandissa myös matkoja Sundsvallin ja Sollefteån välillä Långsele kautta. Myös monet Norrtågin liikennöimät reitit ovat uhattuina.
Valtion rahoittamat Trafikverketin kautta ovat olleet merkittävä osa junien ja bussilinjojen rahoitusta sopimuksen puitteissa, ja alueet ovat täydentäneet puuttuvan osan. Nyt alueiden, jotka ovat jo kovilla hallituksen terveydenhuollon leikkausten vuoksi, on löydettävä tapoja korvata puuttuvat valtion varat, jotta junien ja bussilinjojen ylläpitäminen olisi mahdollista. Tidö-hallitus pakottaa alueet mahdottomaan tilanteeseen.
Olemme yhtä mieltä puoluerajojen yli siitä, että haluamme säilyttää ja kehittää joukkoliikennettä Pohjois-Ruotsissa. Kyse on kaikkien mahdollisuudesta hyödyntää yhteiskunnallisesti tärkeitä palveluita, kuten terveydenhuoltoa ja koulutusta, mutta myös matkailun ja elinkeinoelämän saavutettavuudesta. Teemme töitä tämän mahdollistamiseksi alueella ja työskentelemme yhdessä varmistaaksemme, että tämä kysymys saa ansaitsemansa huomion myös valtakunnallisesti. Emme aio istua sivussa, kun Tidöpuolueet purkavat pohjoista Ruotsia.
Emma Lindqvist (MP) aluejohtaja, Västerbotten, Peter Olofsson (S) aluejohtaja, Västerbotten, Jonas Karlberg (V) aluejohtaja, Västerbotten
Siw Ahlfort (MP) piirin puheenjohtaja, Norrbotten, Anders Öberg (S) aluejohtaja, Norrbotten, Glenn Berggård (V) aluejohtaja, Norrbotten, Birgitta Johansson Huuva (C) aluejohtaja, Norrbotten
Johanna Thurdin (MP) piirin puheenjohtaja, Västernorrland, Nina Orefjärd (V) ryhmänjohtaja, Västernorrland
Conny Wahlström (MP) ryhmänjohtaja, Jämtland Härjedalen
